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惊魂!绿化洒水车被追尾 环卫局洒水车司机卡住被救出 真赞
【环卫洒水车资讯】2019年9月2日14时31分,临沂消防救援支队莒南大队指挥中心接到报警,位于临沂市莒南县板泉镇红绿灯路口往西100米,发生一起追尾事故,一人被困。急需救援,十字路中队出动1辆消防车7名消防员立即赶赴现场救援。
到达现场后,消防指战员经勘察发现前车为一辆环卫洒水车,后车为一辆轻型卡车,车头已发生严重变形,驾驶员身体被卡住动弹不得,情况十分危急 。中队指挥员立即下达救援命令,首先命令一名消防员利用液压扩张钳对驾驶室进行破拆,扩大救援空间,同时利用抢险救援车对轻卡车头进行牵引, 指挥员示意控制牵引的队员缓慢进行操作,以免对被困环卫局洒水车司机造成二次伤害,通过消防救援人员牵引,驾驶室空间逐渐扩大,卡住驾驶员的车体被分离。 经过15分钟的紧张救援,被困洒水车司机被消防员成功救出,现场也移交120医护人员和交警部门处理。
对此,消防部门及环卫洒水车厂家提醒,行车时,与前后车保持安全距离,留给自己和他人足够的反应时间和距离; 开车小心谨慎、精神集中,遵守交通法规,切勿随意变道。
湖北程力洒水车厂家常后生产供应东风环卫洒水车、市政环卫洒水车、小型环卫洒水车、环卫绿化洒水车、环卫专用洒水车、城市环卫洒水车配件等欢迎来电或来厂考察选购。
目前我国货车保有量占到机动车总数的1/14,但交通事故中,三分之一强的死亡人数是由货车造成”,原北京交管局副局长、中国道路交通安全协会段里仁副理事长透露。按照公安部相关数据,去年上半年,我国因道路交通事故致死25864人。这意味着,仅去年上半年,全国有8600多人命丧货车轮下。
安全,一个熟悉的字眼,常常引起人们的疑问——安全到底是什么?对于这个问题,大多数人的回答都大同小异:安全是生命的保障;是每个人都平平安安;是每个人都和谐相处,互相不存在危险的因素……
随着人们物质生活水平的提高,路上的车辆也越来越多,为了保护驾车人和行路人的安全,我国的交通部门制订了交通法规。洒水车厂家愿大家出门在外都平平安安出行,安安全全回家。
在各种交通事故中,最危险的应该就是小轿车和大货车之间的碰撞。一般这个不是一个重量等级的较量之中,往往小轿车要付出沉重的代价。开车上路你自己能管好自己不撞别人,无法避免别的车,威胁自身的安全。那么在这个最危险的应该属大货车了。 那么我们在行车中要注意哪些安全问题呢,环卫洒水车厂家来所您分享。
高速上远离大货车是正确的,再安全的车硬碰大货车也要玩完。
1. 大货车 前后夹击。相对危险指数90%
最好的办法就是尽量避免自己在两辆大货车中间。
如果路上车比较多实在无法避免,就应该尽量跟前车保持最少100米以上距离,车应该尽量靠左边行驶便于后面大货车容易发现自己。
2 前面有大货车。相对危险指数50%
小车车上人员的伤亡率在这样的事故当中高得惊人。路上跑着的大货车,多半性能低下,典型的老牛拉破车,遇到点坡度,只能挂着一挡慢慢晃。加上大卡车的超载常态化,与性能日益进步的私家车相比,卡车与小车的速度落差悬殊,对小车的安全造成了极大的威胁。
3 后面有大货车。 相对危险指数70%
红绿灯前追尾
红灯停,绿灯行,按说大家都严格遵守这一守则,没理由会发生红绿灯前的追尾事故。但问题就出在除了红绿灯还有一个黄灯,这个黄灯的作用大家应该知道,只是为了留点时间让上一个灯号已经通过停车线的车流撤出路口而设的。但在很多驾驶者眼中,黄灯似乎成了一个催促的符号,催自己快点加油冲过路口。在这样的心态下,往往容易错误估计时间和距离,等冲到路口时黄灯跳到红灯,能做的只有急刹车,后车如果跟得紧的话,极易出现追尾事故。
市面上跑动的大货车很少装有缓速器,随着春运临近,高速路上大货车的安全问题越发凸显。在欧洲,上个世纪50年代,不少国家即已开始对超过8吨以上的客车和卡车强制安装缓速器。
程力专用汽车股份有限公司定点生产各类专用汽车的专业厂家,大型专用汽车制造厂。国内园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。注册商标“程力威”牌,产品代码:“CLW”。东风、解放公司的重要合作伙伴,主要从事各类专用汽车的生产制造业务,同时也销售各大型厂家的整车及配件。公司拥有自行出口权,产品占据大量国外市场,其主导品种有洒水车、油罐车、垃圾车、吸粪车、吸污车、自卸车、厢式货车、半挂车、清障车、随车吊、高空作业车、教练车、散装水泥车、化工车、消防车、汽车配件、水泥搅拌车、牵引车等八大系列100多个品种车型。同时批发东风、解放、楚风各种二类底盘。