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看清了吗?多功能绿化洒水车演变过程 湖北程力洒水车厂家带您一起来了解它的历程
现代城市生活中绿化洒水车随处可见，它是净化环境的得力助手，承担着保护地球母亲的巨大职责。然而谈起环卫绿化洒水车的发展历程，不得不让人大吃一惊，原来古代也有洒水车！我国南宋时期的周辉所撰的《清波杂志》一书,所记皆宋人杂事,其《别志》三卷中两度记载:北宋时,汴都(今开封),逢“贵人”出行,车前有几个人,手中拿着镀金的水罐子洒水,以免车过时尘埃飞扬,当地人称之为“水路”。宋室南迁后,因南方的街道都是砖砌的,尘埃很少,没有洒水的必要,这种洒水的方法便不大采用了。当然,周辉所记的还不是绿化洒水车。
程力专用汽车股份有限公司与中国重汽集团、庆铃五十铃、解放汽车、东风汽车、福田汽车、江铃汽车、江淮汽车、华菱汽车、陕汽重卡、北方奔驰等优质供应商建立长期的重要战略合作目标，湖北程力专用汽车有限公司是市政环卫、园林绿化、石油化工、压力容器、政府招投标定点采购企业。主要生产的车型有、洒水车、垃圾车、洗扫车、冷藏车等等。
其实,我国古代很早就出现过一种比较简易的洒水车。据《后汉书·张让传》记载灵帝三年(公元186年),我国有位名叫毕岚的科学家,除了铸造了一种“天禄虾”(即人工喷泉)外,“又作翻车、渴鸟,施于桥西,用洒南北郊路,以省百姓洒道之费”。什么叫“翻车”、“渴鸟”呢?据李贤所注:翻车乃“设机车以引水”;渴鸟则“为曲筒以气引水上也”。前者类似今天的引水车,后者有点象现在的抽水机,使用时能把水抽上来,再喷洒到路面上,以减少尘埃飞扬。由此可见,我国早在公元第2世纪,就已经能够利用机械设备给道路洒水了。
当今东风绿化洒水车已经不再是只是单一的降尘作用，现在的基本绿化洒水车配备前冲（可冲洗路面泥块）后洒（主要是降尘）高炮（可给街道边绿化带树木浇水）花洒（绿化带花草浇水）。另外现在的园林绿化洒水车都可以自吸自排，不是非要在消防栓上接水了。
湖北程力公司洒水车厂家客户文化：
客户是我们的衣食父母、质量是我们的自尊心、让客户满意，创新需求。
以客户的成功为中心，为客户创造更大价值，提升响应速度，完善产品质量和服务，创造最佳客户体验。
以客户为中心不是无条件地满足和盲目迎合，而是敏锐洞察和深入挖掘客户本质的、潜在的需求，实现对客户需求的主动适应和有效引导。
以客户为中心，必须以对客户高度负责的态度，坚持为客户创造价值，提供高质量的产品和高标准的服务。
现在的多功能洒水车不仅具备洒水基本功能还可以用于紧急情况下救火，还可以改成两用的，同时具备扫路喷水功能。
绿化电动洒水车应该是我们普通老百姓见到最多的专用作业类汽车，洒水车广泛应用于市政环卫、建筑工程、环境治理等项目，随着经济发展以及市场的需求，国内洒水车厂家也在不断更新换代自己的产品，下面小编带您看看国内洒水车这几十年的车型变迁。
小型绿化洒水车专用底盘方面的变迁：
湖北程力公司洒水车厂家服务理念
团队观：团结共进，众志成诚。
服务观：客户至尊，诚信不渝。
经营观：先积累、后做强、再做大。
东风长头140洒水车
东风长头140洒水车
东风长头140洒水车，底盘采用经典的EQ140载货车底盘，于1978年二汽十堰下线，这款底盘应用在专用车领域应该是在1985年以后了，这款洒水车应该是目前市面上能正常使用的最早的车型。
东风EQ153洒水车
东风升级款153洒水车
东风平头153洒水车，底盘是采用东风公司于1991年推出的EQ153八吨平头柴油车底盘，首次采用了康明斯发动机。EQ153的推出，使东风卡车从长头车为主转向平头车为主，满足了上世纪90年代初国内重卡车市场的需求，也标志着康明斯车用发动机进军中国市场。东风EQ153至今并没有彻底淘汰，随着车型的衍生，新一代平头153车型及新一代平头145车型陆续推出，发动机选择性也比较强，增加了玉柴和锡柴。
东风天锦洒水车是东风商用车公司历时3年精心研发，于2008年4月18日推出的新一代中卡平台。东风天锦内部研发项目称为D530项目，其研发过程中采用了很多先进的技术。如驾驶室密封设计、发动机电控共轨技术、车架孔位标准化设计、底盘管束化设计等。东风天锦底盘发动机主要有康明斯和东风风神两个可选，均为电控共轨燃油喷射柴油发动机。东风天锦整车表现出环保、节油、安全、可靠、舒适等特点，整车性能处于国际同级别车型领先水平。
什么是程力？
印象中的程力
是中国专汽之都最耀眼的一颗明珠
行业居先，四大工业园齐头并进
位居全国专汽规模头把交椅
在这个领域，赫赫盛名无人不知耳熟能详
它就是专用汽车的代名词
它更是一个时代不可磨灭的印记大气滂沱洋洋洒洒
我们也明白，无论时代潮流如何嬗变
我们都将与这座专汽之都同呼吸共发展
做一个屹立百年的汽车品牌！